Yamaha Tracer 7
Motosiklet dünyasının değerli müdavimleri, izmoto.com'a hoş geldiniz! Motosiklet alırken hepimiz o sihirli dengeyi ararız: Fiyatı üzmesin, performansı heyecan versin, şehirde yormasın, uzun yolda üzmesin. İşte bu denklemin belki de en kusursuz çözümlerinden biriyle, Yamaha Tracer 7 (eski adıyla Tracer 700) ile karşınızdayız. Yamaha'nın efsanevi CP2 motorunu kalbine yerleştiren bu makine, 2025 yılı itibarıyla sadece safkan bir eğlence aracı değil, aynı zamanda sınıfının en akıllıca tasarlanmış paketlerinden biri olduğunu kanıtlıyor. Peki kağıt üzerindeki bu mükemmel denge, gerçek yol koşullarında nasıl bir deneyim sunuyor? Gelin, Tracer 7'nin tüm sırlarını birlikte açığa çıkaralım!
😈 Yamaha Tracer 7 (Tracer 700) İncelemesi: Eğlencenin Karanlık Yüzü
Selamlar motorcu dostlar, izmoto.com’a hoş geldiniz! Bugün garajımızda, motosiklet dünyasının en “yaramaz” motorlarından birine sahip olan, Sport Touring segmentinin en keyifli makinelerinden biri var: Yenilenen ismi ve yüzüyle Yamaha Tracer 7. “Motosiklet dediğin hem pratik olacak, hem virajda yüzümü güldürecek, hem de arada uzun yola gelecek” diyenlerdenseniz, doğru yerdesiniz. 2025 yılı itibarıyla sınıfının en karakterli motoruyla öne çıkan Tracer 7, A2 ehliyetinden A sınıfına terfi edenlerin ve ruhu genç kalanların rüyalarını süslüyor. Peki bu makine gerçekten de söylendiği kadar eğlenceli mi? Gelin, bu adrenalin makinesini didik didik edelim!
🎨 Tasarım ve Ergonomi: Agresif ve Çekici
Tracer 7, özellikle 2020 sonrası makyajıyla birlikte R serisi abilerini andıran son derece agresif bir yüze kavuştu. O “sinirli” bakan çift LED projektör farlar, motosikletin karakterini daha ilk bakışta ortaya koyuyor.
- Görünüm: Fütüristik ön kafa yapısı, keskin hatlara sahip yakıt deposu ve minimalist kuyruk tasarımıyla oldukça modern ve kaslı görünüyor. Elcik korumaları ve ayarlanabilir ön cam, touring genlerini belli ediyor.
- Renk Seçenekleri: Yamaha’nın imzası haline gelen Icon Performance (Mavi-Siyah), Redline (Kırmızı) ve Tech Kamo (Haki) gibi canlı ve dinamik renk seçenekleriyle sunuluyor.
- Oturma Pozisyonu ve Sele Konforu: Dik ve komforlu oturuş pozisyonu, şehir trafiğinde ve uzun yolda sürücüsünü yormuyor. Geniş gidon, motosiklete tam hakimiyet hissi veriyor. Sele, standart haliyle kısa ve orta mesafeler için konforlu olsa da, uzun yolcular opsiyonel konfor seleyi düşünebilir.
- Malzeme Kalitesi: Yamaha’dan alıştığımız gibi, malzeme kalitesi ve montaj işçiliği sınıf standartlarında ve güven verici.
⚙️ Motor ve Performans: İşte Efsanevi CP2!
Tracer 7’nin kalbi ve ruhu, Yamaha’nın ödüllü 689 cc’lik Crossplane teknolojili CP2 motor bloğudur. Bu motoru bu kadar özel kılan şey, alt devirlerden itibaren sunduğu kesintisiz, canlı ve tork dolu karakteridir. Gazı her çevirdiğinizde yüzünüzde bir gülümseme belirir, garanti ediyoruz!
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, 2 Silindirli, 4 Zamanlı, DOHC, 4 Subaplı |
| Hacim | 689 cc |
| Beygir Gücü | 73.4 HP @ 8.750 dev/dak |
| Tork | 67.0 Nm @ 6.500 dev/dak |
| Maksimum Hız | Yaklaşık 200 km/s |
| Sürüş Karakteri | Torklu, Canlı, Eğlenceli ve “Tekere Gelmeye” Dünden Hazır! |
Şehir içinde inanılmaz atik ve kıvrak olan Tracer 7, virajlı yollara çıktığında ise gerçek bir eğlence makinesine dönüşür. Hafifliği ve canlı motoru sayesinde, kendisinden çok daha güçlü motosikletlere virajlarda kafa tutabilir.
⛽ Yakıt Tüketimi ve Ekonomi
CP2 motor, sunduğu performansa göre oldukça tutumlu bir karaktere sahip. Sakin ve karma kullanımda 100 kilometrede ortalama 4.3 – 4.8 litre arasında bir tüketim sunuyor.
- Depo Kapasitesi ve Menzil: 17 litrelik yakıt deposu ile agresif olmayan bir sürüşle 350-400 km’ye varan menzil sunması, onu hafta sonu gezileri için de harika bir seçenek haline getiriyor.
- Bakım Maliyetleri: Yamaha’nın servis ve yedek parça ağı oldukça yaygındır. CP2 motor bloğu, dayanıklılığı ve göreceli olarak basit yapısıyla kronik sorunları olmayan, bakım maliyetleri makul bir ünitedir.
🛣️ Sürüş Deneyimi ve Yol Tutuşu
Tracer 7’nin en güçlü olduğu alanlardan biri de sürüş dinamikleri. Hafif şasisi ve ayarlanabilir süspansiyonları sayesinde yola adeta yapışıyor.
- Süspansiyon: Önde ve arkada bulunan ayarlanabilir süspansiyonlar, sürücünün kendi tarzına ve yol şartlarına göre ince ayar yapmasına olanak tanır. Bu, sınıfında önemli bir avantajdır.
- Frenler: Önde bulunan 282 mm’lik çift diskli frenler, yeterli ve hisli bir duruş gücü sunar. ABS standart olarak gelir ve güvenle yavaşlamanızı sağlar.
- Yol Tutuşu: Motosikletin en büyük alametifarikası çevikliğidir. Trafikte aralardan süzülmek veya virajdan viraja akmak onun için bir çocuk oyuncağı. Fabrika çıkışı Michelin Road 5 lastikler, hem ıslak hem kuru zeminde harika bir performans sunar.
📱 Donanım ve Teknoloji
Tracer 7, rakipleri gibi teknolojiye boğulmak yerine, sürücüyü saf sürüş keyfine odaklayan daha minimalist bir yaklaşım sergiliyor.
- Gösterge Paneli: Negatif aydınlatmalı, net ve okunaklı bir LCD gösterge paneline sahip. Gerekli tüm bilgileri (vites göstergesi, yakıt, devir) sürücüye sunar.
- Aydınlatma: Ön ve arka aydınlatma grubu tamamen LED teknolojisine sahiptir, bu da harika bir görüş ve görünürlük sağlar.
- Saklama Alanları: Bir touring motosikleti olarak, opsiyonel yan ve arka çantalarla yük kapasitesi kolayca artırılabilir.
- Ek Özellikler: Ayarlanabilir ön cam ve elcik korumaları standart olarak gelir. GT versiyonlarında ise konfor sele ve yan çantalar gibi ekstralar bulunur.
👍👎 Artıları ve Eksileri
Her motosiklet gibi Tracer 7’nin de kalbinizi çalacak ve “keşke şu da olsaydı” dedirtecek yönleri var. **izmoto** olarak dürüstçe listeledik:
| ✅ Artıları | ❌ Eksileri |
|---|---|
| İnanılmaz eğlenceli ve karakterli CP2 motor bloğu | Standart modelde TFT ekran yerine LCD panel olması |
| Sınıfının en hafif ve en çevik şasilerinden biri | Rüzgar koruması uzun boylu sürücüler için yetersiz kalabilir |
| Hem şehir, hem viraj, hem de tur için çok yönlü kullanım | Stok süspansiyonlar pist gibi çok performanslı sürüşlerde limitli gelebilir |
| Agresif ve modern tasarım | Sele konforu uzun yolculuklarda (4-5 saat sonrası) tartışmalı olabilir |
| A2 ehliyet ile uyumlu olması (yeni başlayanlar için harika) | Titreşim, yüksek devirlerde bazı sürücüleri rahatsız edebilir |
💰 Fiyat ve Rakip Karşılaştırması (Temmuz 2025)
Yamaha Tracer 7, sunduğu eğlence ve çok yönlülük ile orta siklet sport-touring segmentinde rekabetçi bir fiyata sahip. Temmuz 2025 itibarıyla tavsiye edilen satış fiyatı yaklaşık olarak 585.000 TL civarındadır. Peki en dişli rakipleri ne durumda?
| Model | Beygir Gücü | Fiyat Aralığı (Tahmini) | Ehliyet |
|---|---|---|---|
| Yamaha Tracer 7 | 73.4 HP | ~585.000 TL | A2 / A |
| Kawasaki Versys 650 | 67 HP | ~595.000 TL | A2 / A |
| Suzuki V-Strom 650 | 71 HP | ~570.000 TL | A2 / A |
| Triumph Tiger Sport 660 | 81 HP | ~650.000 TL | A2 / A |
Yamaha’nın sunduğu kredi ve takas desteklerini de bayilerinden öğrenebilirsiniz.
📜 Hangi Ehliyetle Kullanılır?
Yamaha Tracer 7, hem yeni başlayanları hem de tecrübeli sürücüleri hedefleyen harika bir özelliğe sahiptir. Bu motosikleti tam gücüyle (73.4 HP) kullanmak için A sınıfı motosiklet ehliyetine sahip olmanız gerekir. Ancak, birçok Avrupa ülkesinde olduğu gibi Türkiye’de de yetkili servisler tarafından gücü yasal sınıra düşürülerek A2 sınıfı ehliyet ile de uyumlu hale getirilebilir. Bu, A2 ehliyetiyle başlanabilecek en heyecan verici motosikletlerden biri olduğu anlamına gelir!
🛠️ Bakım ve Servis Kolaylığı
Yamaha’nın Türkiye genelindeki yaygın servis ağı ve “usta” bolluğu, Tracer 7 sahipleri için büyük bir avantajdır. CP2 motorunun kanıtlanmış dayanıklılığı sayesinde, periyodik bakımları aksatılmadığı sürece sizi yolda bırakmayacak güvenilir bir yol arkadaşıdır.
🧾 Vergi ve Ruhsat İşlemleri
Tracer 7, 689 cc motor hacmiyle yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi’ne (MTV) tabidir. MTV muafiyeti yoktur. Trafiğe çıkabilmesi için tüm motosikletler gibi zorunlu trafik sigortası ve ruhsat-plaka işlemlerinin eksiksiz olması gerekmektedir.
💬 Kullanıcı Yorumları ve Forum Görüşleri
Gerçek sahipleri ne diyor? İşte forumlardan ve kullanıcı gruplarından derlediklerimiz:
“A2 ehliyetimi alır almaz kısıtlı bir Tracer 7 aldım. İki yıl kullandım, şimdi A ehliyetine geçip kısıtlamayı kaldırdım. Sanki yeni bir motor almış gibiyim! Başlangıç için de, tecrübe kazandıktan sonra da mükemmel bir motor.”
“Bu motorun olayı torku ve sesi. Gazı açtığınızda o homurtu ve anında ileri atılması inanılmaz keyifli. Şehirde o kadar kıvrak ki, araba trafiği dert olmaktan çıkıyor.”
“V-Strom ile arasında çok kalmıştım ama test sürüşünde Tracer’ın ne kadar daha ‘eğlenceli’ olduğuna karar verdim. Diğeri daha sakin, bu ise sürekli ‘hadi viraj yapalım’ diye kışkırtıyor. Tam benim aradığım karakter!”
“Hafta sonları artçımla birlikte günübirlik gezilere çıkıyoruz. Bir arka çanta taktım, tüm eşyalarımız sığıyor. Hem pratik hem de safkan bir motosiklet hissi veriyor. Daha ne olsun!”
🎯 Peki, Yamaha Tracer 7 Alınır mı?
Eğer bir motosikletten beklentiniz sizi A noktasından B noktasına götürmesinden daha fazlasıysa, eğer her sürüşün bir macera olmasını, her virajın keyif vermesini istiyorsanız, **Yamaha Tracer 7 kesinlikle alınır!**
- Sürüşten maksimum keyif almayı hedefleyenler.
- A2 ehliyetinden A’ya geçiş yapacak olan veya tek bir motorla uzun yıllar kullanmayı düşünenler.
- Şehirde kıvrak, virajda atletik, otobanda ise yeterli bir yol arkadaşı arayanlar.
- Karakterli ve torklu motorları sevenler.
Tracer 7, elektronik donanımdan çok saf sürüş hissine ve eğlenceye önem veren sürücüler için biçilmiş kaftan. izmoto ekibi olarak, bu fiyat bandındaki en eğlenceli paketlerden biri olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.
📊 Kapsamlı Teknik Özellikler Tablosu
| Motor | EU5 Uyumlu, Sıvı soğutmalı, DOHC, 4 zamanlı, 4 subaplı, 2 silindirli, 270° krank mili |
| Motor Hacmi (cc) | 689 |
| Maks. Güç | 54,0 kW (73,4 PS) @ 8.750 dev/dak |
| Maks. Tork | 67,0 Nm (6,8 kg-m) @ 6.500 dev/dak |
| Yakıt Sistemi | Yakıt Enjeksiyonu |
| Yakıt Deposu (Litre) | 17 |
| Şanzıman | 6 vitesli |
| Şasi Tipi | Elmas |
| Boyutlar (UxGxY) (mm) | 2.130 x 806 x 1.290 |
| Sele Yüksekliği (mm) | 835 |
| Ağırlık (Islak) (kg) | 197 |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik çatal, ayarlanabilir |
| Arka Süspansiyon | Maşalı, ayarlanabilir |
| Ön Fren | 282 mm hidrolik çift disk, ABS |
| Arka Fren | 245 mm hidrolik tek disk, ABS |
🎬 Video İnceleme
Motosikletin sesini ve yoldaki duruşunu merak edenler için hazırladığımız video incelememize mutlaka göz atın!
❓ Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
- 1. Tracer 7 ile uzun yol yapılır mı?
- Evet, yapılır. Ancak çok uzun (binlerce km) ve konfor odaklı turlar için daha büyük touring motosikletleri daha uygun olabilir. Tracer 7, özellikle 200-500 km’lik hafta sonu kaçamakları ve virajlı yol gezileri için idealdir.
- 2. A2 ehliyete düşürülünce motor çok mu hantallaşıyor?
- Hayır. CP2 motorun gücü torkunda yattığı için, beygir gücü kısıtlansa bile alt devirlerdeki canlılığını ve torkunu büyük ölçüde korur. Bu yüzden A2 modunda bile oldukça keyifli bir sürüş sunar.
- 3. CP2 motorun özelliği tam olarak nedir?
- “Crossplane 2” anlamına gelir. 270 derecelik krank açısı sayesinde ateşleme aralıkları düzensizdir. Bu da V-Twin motorlara benzer bir tork hissi, karakterli bir ses ve daha iyi bir çekiş sağlar.
- 4. Tracer 7 mi, MT-07 mi?
- Eğer önceliğiniz saf “naked” agresifliği ve şehir içi manevra ise MT-07 daha mantıklıdır. Ancak az da olsa rüzgar koruması, daha konforlu bir oturuş pozisyonu ve ara sıra uzun yol yapma potansiyeli istiyorsanız, Tracer 7 çok daha mantıklı bir seçimdir.
- 5. Islak zeminde performansı nasıl?
- Üzerindeki Michelin Road 5 lastikler sayesinde ıslak zemin performansı sınıfının en iyilerindendir. ABS sistemi de güvenliği artırır. Yine de her motosiklette olduğu gibi ıslak zeminde dikkatli olmak esastır.
👋 Siz Ne Düşünüyorsunuz?
Bu detaylı incelememizin sonuna geldik. Umarız Yamaha’nın bu eğlence makinesi hakkındaki tüm sorularınıza yanıt bulabilmişsinizdir. Sizin Tracer 7 hakkındaki görüşleriniz neler? Onu rakiplerinden ayıran en önemli özellik sizce de motoru mu? Yorumlar bölümünde bizimle paylaşmayı unutmayın! Daha fazla inceleme ve motosiklet dünyasından en güncel haberler için izmoto.com‘u takipte kalın, tekeriniz düz bassın!
