Honda NX500

Selam yolların kaşifleri!  izmoto.com olarak bugün garajımızda çok özel bir konuğumuz var. Yıllardır A2 ehliyet sınıfının “en mantıklı” ve “en sevilen” motosikleti olarak taht kuran CB500X efsanesi, 2025 yılı itibarıyla yepyeni bir kimlik ve daha keskin bir ruhla karşımızda: İşte karşınızda Honda NX500! Eğer “bir motorum olsun, hem şehirde beni yormasın, hem hafta sonu alıp başımı gideyim, hem de asla arıza yapmasın, az yaksın” diyorsanız, doğru sayfadasınız. Gelin, bu modern maceracının bizlere neler sunduğuna izmoto gözüyle yakından bakalım.

---

🎨 Tasarım ve Ergonomi: Daha Maceracı, Her Zamanki Gibi Konforlu

NX500, atası CB500X’in o sevecen hatlarını bir kenara bırakıp daha modern, daha agresif ve ralli motorlarını andıran bir tasarıma kavuşmuş. Yeni far ve grenaj yapısı ona çok daha dinamik bir kimlik kazandırmış. Ama Honda’nın asıl olayı olan konfor asla es geçilmemiş.

• Görünüm: Keskin hatlar, full LED aydınlatmalar ve daha kompakt kuyruk yapısıyla tam bir modern “adventure” motoru.
• Renk Seçenekleri: Genellikle Mat Siyah, Kırmızı ve Beyaz gibi Honda’nın klasik ve asil renkleriyle sunuluyor.
• Oturma Pozisyonu ve Konfor: İşte burası onun krallık alanı! Tamamen dik ve rahat oturuş pozisyonu, geniş ve konforlu selesi sayesinde kilometrelerce yolu yorulmadan gidebilirsiniz. Artçı konforu da sınıfının en iyilerinden biridir.
• Malzeme Kalitesi: Kusursuz Honda kalitesi. Her bir düğme, her bir vida “ben yıllarca buradayım” der gibi duruyor. Hiçbir yerinden tıkırtı duymazsınız.

---

⚙️ Motor ve Performans: İsviçre Çakısı Gibi!

NX500’ün kalbinde, kendini milyonlarca kilometrede kanıtlamış, o ipek gibi pürüzsüz çalışan, kurşun geçirmez 471cc’lik sıralı çift silindir motor yatıyor. Bu motor sizi ani patlamalarla korkutmaz, gücünü son derece dengeli ve öngörülebilir bir şekilde sunar. Tam bir beyefendidir.

---

⛽ Yakıt Tüketimi ve Ekonomi: Kokluyor, Resmen Kokluyor!

İşte Honda NX500’ün rakiplerini ağlattığı bölüm! Bu motosiklet, “ekonomi” kelimesinin sözlük anlamı gibi. Sahipleri arasında şaka yollu “benzin koyduğunu unutturan motor” olarak bilinir.

• Yakıt Tüketimi: Ortalama  3.6 L/100 km  gibi inanılmaz bir değere sahip. Bu, birçok 125-250cc’lik motordan bile daha iyi bir tüketim demek!
• Depo Kapasitesi ve Menzil:  17.7 litrelik  deposuyla, teorik olarak  450-500 km  arasında bir menzile ulaşarak sizi benzin istasyonlarından uzak tutar.
• Bakım ve Parça: Honda’nın efsanevi sorunsuzluğu ve yaygın servis ağı sayesinde bakım maliyetleri oldukça düşüktür. Parçaları kolay bulunur ve ekonomiktir. Bu motor size sanayiyi unutturur.

---

🛣️ Sürüş Deneyimi: Güven ve Konforun Mükemmel Uyumu

NX500’ü sürmek, en sevdiğiniz ve en güvendiğiniz ayakkabınızı giymek gibi. Her koşulda size güven verir ve asla sizi üzmez. Yeni modelde gelen hafifletilmiş jantlar ve ayarlanmış süspansiyonlar, yol tutuşunu daha da iyileştirmiş.

• Süspansiyon Sistemi: Önde Showa 41mm SFF-BP tipi USD (Ters Çatal) amortisörler hem konforu hem de yol geri bildirimini artırıyor.
• Fren Sistemi: Önde Nissin kaliperli çift disk fren ve standart ABS  ile duruş mesafesi ve hissi mükemmel.
• Yol Tutuşu: Dengeli şasisi ve kaliteli süspansiyonları sayesinde virajlarda son derece stabil. Hafif arazi koşullarında da sizi üzmez.
• Yeni Teknoloji: Yeni eklenen Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC – Çekiş Kontrol Sistemi), özellikle kaygan zeminlerde arka tekerin patinaja düşmesini engelleyerek sürüş güvenliğini en üst seviyeye çıkarıyor.

---

📲 Donanım ve Teknoloji: Çağa Ayak Uydurdu!

Honda, eleştirileri dinlemiş ve NX500’ü teknolojik olarak zirveye taşımış.

• Gösterge Paneli: Yepyeni, 5 inçlik tam renkli TFT ekran! Honda RoadSync uygulamasıyla telefonunuza bağlanarak navigasyon, arama ve müzik yönetimi gibi özellikleri ekrana yansıtabiliyorsunuz. Bu, sınıfında büyük bir devrim.
• Aydınlatma: Komple LED aydınlatma paketi mükemmel bir görüş sağlıyor.
• Konfor Donanımları: Kaydırmalı debriyaj (Assist/Slipper Clutch) vites geçişlerini yumuşatır ve ani vites küçültmelerde arka tekerin kilitlenmesini önler.

---

👍👎 Artılar ve Eksiler

Her güzelin bir kusuru olur mu? Bakalım İsviçre çakısının nesi iyi, nesi daha iyi olabilirmiş. İşte izmoto yorumu:

---

💰 Fiyat ve Rakip Karşılaştırması (Temmuz 2025)

Temmuz 2025 itibarıyla Honda NX500, sıfır kilometre olarak 430.000 TL – 450.000 TL bandında bir fiyata sahip. Peki bu paraya başka ne alınır? İşte en önemli rakipleri:

---

💳 Hangi Ehliyetle Kullanılır?

Çok net ve önemli bir bilgi: Honda NX500, 471cc motor hacmi ve 35kW gücü ile sadece A2 sınıfı veya üzeri motosiklet ehliyeti ile kullanılabilir. B sınıfı ehliyet ile kullanılması kesinlikle yasal değildir. A2 ehliyeti için alınabilecek en mantıklı, en sorunsuz ve en çok yönlü motosikletlerden biridir.

---

🔧 Vergi ve Ruhsat İşlemleri

• Vergi (MTV): NX500, 50cc üzeri bir motosiklet olduğu için yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi’ne (MTV) tabidir. Herhangi bir vergi muafiyeti bulunmamaktadır.
• Ruhsat ve Sigorta: Tüm motorlu taşıtlar gibi tescil ettirilmesi, ruhsat çıkarılması ve Zorunlu Trafik Sigortası yaptırılması yasal bir zorunluluktur.

---

💬 Kullanıcı Yorumları ve Forum Görüşleri

“Eski bir CB500X kullanıcısı olarak NX500’ü test ettim. TFT ekran ve çekiş kontrolü harika olmuş. Zaten kusursuzdu, şimdi mükemmel olmuş. Düşünmeden alınır.” – Levent K.

“İlk büyük motorum. A2 ehliyetimi alır almaz aldım. O kadar kolay ve güven verici bir sürüşü var ki hiç acemilik çekmedim. Bir depoyla İzmir’den Marmaris’e gittim, hala benzin vardı. İnanılmaz!” – Zeynep D.

“Benim için motor ‘keyif’ değil ‘ulaşım’ demek. İşe gidip geliyorum, arada uzun yola çıkıyorum. Bana mısın demiyor. Yağını suyunu koy, dünyayı gez. Honda bu yüzden Honda.” – Serkan T.

“izmoto’daki eski CB500X yazınızı okuyup almıştım. Şimdi NX500’e geçtim. Bu motor, macera arayan ama başı ağrısın istemeyen adamın ilacıdır. Net.” – Hakan G.

---

🤔 Son Karar: Honda NX500 Alınır mı?

Geldik en kritik soruya. Eğer macera sizin için çamurda debelenmekten çok yeni yerler görmekse, eğer motorunuzun sizi yolda bırakma ihtimalini düşünmek bile istemiyorsanız, eğer bir motosikletin hem ekonomik hem konforlu hem de teknolojik olabileceğine inanıyorsanız; evet, Honda NX500 kesinlikle alınır!

Bu motosiklet, A2 ehliyetli olup aklında tek bir “doğru” motosiklet almak olanlar, her gün işe gidip gelirken hafta sonu dağ yollarına veya komşu şehirlere kaçmak isteyen pragmatik ve akıllı sürücüler için üretilmiştir. O, sizi heyecandan titreten bir İtalyan aygırı değil, her koşulda yanınızda olan sadık bir Japon dostudur.

---

📋 Teknik Özellikler Tablosu (Özet)

---

▶️ Video İnceleme

---

❓ SSS – Sıkça Sorulan Sorular

1. Honda NX500 ile CB500X arasındaki temel farklar neler?

NX500; yeni bir tasarıma, daha hafif jantlara, 5 inçlik TFT ekrana, Honda RoadSync bağlantısına ve çekiş kontrol sistemine (HSTC) sahiptir. Temelde CB500X’in teknolojik olarak güncellenmiş ve modernize edilmiş halidir.

2. NX500 araziye girer mi?

Evet, stabilize bozuk köy yolları, hafif patikalar gibi basit arazi koşullarına rahatlıkla girer. Ancak ağır off-road parkurları için tasarlanmamıştır.

3. Boyum 1.70, ayaklarım yere değer mi?

830mm sele yüksekliği ilk bakışta yüksek gelebilir ancak selenin dar yapısı sayesinde birçok 1.70m boyundaki sürücü ayak uçlarıyla veya tek ayağıyla yere güvenli bir şekilde basabilmektedir. Almadan önce denemeniz en doğrusu olur.

4. Bu motor başlangıç için uygun mu?

Evet, A2 ehliyeti olanlar için en iyi başlangıç motorlarından biridir. Gücünü çok dengeli vermesi, affedici karakteri ve kullanıcı dostu olması sayesinde acemi sürücüleri korkutmaz, onlara güven verir.

5. Neden rakiplerinden daha pahalı?

Honda’nın efsanevi sorunsuzluk ve dayanıklılık imajı, düşük işletme maliyetleri, yüksek ikinci el değeri ve yeni eklenen TFT ekran, çekiş kontrolü gibi premium donanımlar fiyat farkını yaratmaktadır.

---