Yamaha YBR 125 ESD
Selam motorcu dostum! Karşında sıradan bir motosiklet yok; Türkiye'de on binlerce insanın iki teker dünyasına adım atmasını sağlayan, kuryelerin en güvendiği yol arkadaşı, "sağlamlık" denince akla gelen ilk isim var: Yamaha YBR 125! Üretimi bitmiş olsa da ikinci el piyasasında hala bir kral olan bu efsaneyi, 2025 yılı gözüyle yeniden değerlendiriyoruz. Acaba bu demir at, günümüz şartlarında hala alınır mı? Haydi, izmoto.com olarak hazırladığımız bu detaylı incelemeyle efsanenin derinliklerine inelim!
🏁 Efsane YBR 125 Nedir, Kimlere Hitap Eder?
Yamaha YBR 125, yıllarca Yamaha’nın 125cc segmentindeki en popüler modeli oldu. Sıfır olarak satılmasa da, 2025 yılında ikinci el piyasasının en hareketli, en çok aranan modellerinden biri olmaya devam ediyor. Onun olayı basit: Maksimum dayanıklılık, minimum masraf.
Bu motosiklet, Commuter / Standart kategorisinde yer alır. Yani temel amacı, sizi A noktasından B noktasına en ekonomik ve sorunsuz şekilde ulaştırmaktır.
Peki bu efsanevi makine kimler için ideal?
- Motosiklete Sıfırdan Başlayacaklar: Vitesli motor kullanmayı öğrenmek için en ideal “okul motoru”dur. Hataları tolere eder, kullanımı çok kolaydır.
- B Sınıfı Ehliyet Sahipleri: Yeni yasayla birlikte 125cc kullanma hakkı kazanan ve scooter yerine “gerçek” bir motosiklet deneyimi yaşamak isteyenler için harika bir seçenektir.
- Bütçesini Düşünen Herkes: Öğrenciler, çalışanlar, kuryeler… Kısacası aylık masrafı minimumda tutmak isteyen herkesin rüyasıdır.
- “Motorum Arıza Yapmasın” Diyenler: Sağlamlığı ve basit mekaniği sayesinde “yağına suyuna bak, dünyayı gez” mottosunu sonuna kadar hak eder.
✨ Tasarım ve Ergonomi: Zamana Meydan Okuyan Sadeliği
YBR 125’in tasarımı modern çizgiler veya LED’lerle göz boyamaz. Onun güzelliği, işlevsel ve zamana meydan okuyan sadeliğinde yatar.
-
- Görünüm: Klasik, sade bir motosiklet. Gösterişten uzak ama dengeli hatlara sahip. Amacının ne olduğunu gizlemeyen, dürüst bir tasarımı var.
– Renk Seçenekleri: Yıllar içinde Kırmızı, Mavi ve Siyah gibi klasik renklerle üretilmiştir.
- Oturma Pozisyonu ve Konfor: Tamamen dik ve rahat bir oturuş pozisyonu sunar. Bu, hem şehir trafiğinde tam hakimiyet sağlar hem de uzun süreli kullanımlarda yorgunluğu azaltır. Selesi hem sürücü hem de artçı için sınıfının en konforlularından biridir.
- Malzeme Kalitesi: Lüks veya premium değil, ama her parçası “sağlamlık” odaklı üretilmiştir. Düşmelere, kalkmalara ve zorlu koşullara karşı inanılmaz dayanıklıdır.
⚙️ Motor ve Performans: Kırılmaz Kalp
YBR 125 efsanesinin kalbinde, milyonlarca kilometre yol yapmış, kendini kanıtlamış, hava soğutmalı ve karbüratörlü o meşhur motor bloğu yatar.
| 🚀 Motor ve Performans Özellikleri | |
|---|---|
| Motor Tipi | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindir |
| Motor Hacmi | 124 cc |
| Beygir Gücü (HP) | 10 HP @ 7800 RPM |
| Tork | 9.6 Nm @ 6000 RPM |
| Maksimum Hız | ~100-110 km/s |
| Sürüş Karakteri | Sakin, torklu, titreşimsiz ve inanılmaz dayanıklı |
Performansı nefes kesici değildir ama şehir içinde ve kısa mesafeli yollarda sizi asla üzmez. Özellikle alt devirlerdeki torku sayesinde kalkışları ve ara hızlanmaları oldukça tatmin edicidir.
⛽ Yakıt Tüketimi ve Ekonomi: Efsanenin Doğuş Sebebi
İnsanların YBR 125’i bu kadar çok sevmesinin bir numaralı nedeni işte burada yatıyor: Ekonomi!
- Yakıt Tüketimi: Kullanıma bağlı olarak 2.0 – 2.5 L/100 km gibi inanılmaz düşük değerlere sahiptir. Günümüz benzin fiyatlarında bile cüzdanınızı güldürür.
- Depo Kapasitesi: 13 litrelik cömert deposu sayesinde tek depoyla 500 kilometreden fazla yol yapabilirsiniz. Bu, “benzin almayı unutmak” diye bir tabiri hayatınıza sokar.
- Periyodik Bakım ve Yedek Parça: Belki de en güçlü yanı budur. Yedek parçası o kadar boldur ki, halk arasında “nalburda bile bulunur” denir. Parçaları ve bakımı inanılmaz ucuzdur. Herhangi bir usta tarafından kolayca tamir edilebilir.
🛣️ Sürüş Deneyimi: Şehrin Efendisi
- Süspansiyon Sistemi: Yumuşak ayarlı süspansiyonları, ülkemizin bozuk yolları için tasarlanmış gibidir. Çukurları ve kasisleri büyük bir başarıyla sönümleyerek konforlu bir sürüş sunar.
- Fren Sistemi: ESD modelinde önde disk, arkada ise kampana fren bulunur. Motorun gücü ve hızı için bu frenler gayet yeterli ve güvenlidir.
- Yol Tutuşu: Dengeli şasisi ve geometrisi sayesinde hem yeni başlayanlara güven verir hem de tecrübeli sürücülerin şehir trafiğinde kıvrak manevralar yapmasına olanak tanır. Fabrika lastikleri yerine kaliteli bir lastik takımı ile yol tutuşu daha da artırılabilir.
- Yokuş Performansı: 125cc bir motora göre yokuş performansı oldukça iyidir. Şehir içindeki yokuşları tek veya iki kişiyle rahatlıkla tırmanır.
📲 Donanım ve Teknoloji: İhtiyacın Olan Her Şey, Fazlası Değil
YBR 125’te dijital ekranlar, USB portları veya LED aydınlatmalar aramayın. O, tamamen analog ve işlevsel bir makinedir.
- Gösterge Paneli: Tamamen analog gösterge paneli, büyük ve okunaklıdır. Hız, devir, benzin göstergesi ve kilometre sayacı gibi temel bilgileri net bir şekilde sunar.
- Aydınlatma: Ön far ve sinyaller dahil tüm aydınlatma grubu halojendir. Aydınlatma gücü yeterlidir.
- ESD Donanımı: “ESD” kısaltması, motorun donanımını özetler: E (Elektrik Marşı), S (Ayak Marşı – Kickstarter), D (Disk Fren). Özellikle akünün bittiği durumlarda hayat kurtaran ayak marşının olması, onu modern rakiplerinden ayıran çok önemli bir artıdır.
- Saklama Alanı: Bir naked motor olduğu için sele altı alanı yoktur. Eşya taşımak için arkasına bir çanta (topcase) takılması gerekir.
👍👎 Yamaha YBR 125 Artıları ve Eksileri
2025 yılında ikinci el bir YBR 125 almayı düşünüyorsanız, bu tablo kararınızı kolaylaştıracak. İşte izmoto olarak bizim gördüklerimiz:
| ✅ Artıları | ❌ Eksileri |
|---|---|
| 1. Kurşun geçirmez motoru, inanılmaz sağlamlık ve dayanıklılık. | 1. Temiz ve az yorulmuş bir ikinci el bulmanın zorlaşması. |
| 2. Çok düşük yakıt tüketimi ve devasa menzil. | 2. Karbüratörlü olması (soğuk havalarda jikle kullanımı gerektirir). |
| 3. Her yerde bulunan, inanılmaz ucuz yedek parça ve servis. | 3. Modern donanımların (vites göstergesi, LED far, USB) olmaması. |
| 4. B Sınıfı ehliyet ile kullanılabilmesi (yeni yasa). | 4. Yüksek hızlarda (90 km/s üzeri) hissedilen titreşim. |
| 5. Yeni başlayanlar için çok kolay ve konforlu kullanım. | 5. Otoban ve uzun yol performansı sınırlı. |
💰 Fiyat ve Rakip Karşılaştırması
YBR 125, ikinci el piyasasında değerini koruyan bir modeldir.
- Güncel İkinci El Fiyat Aralığı (Eylül 2025 İtibarıyla): Temiz ve bakımlı bir Yamaha YBR 125 ESD’nin fiyatı, model yılına ve kilometresine bağlı olarak 85.000 TL ile 125.000 TL arasında değişmektedir.
Peki günümüzde YBR 125’e alternatif olarak hangi motorlara bakılabilir?
| Model | Beygir Gücü | Fiyat Aralığı (Tahmini) | Ehliyet |
|---|---|---|---|
| Yamaha YBR 125 (İkinci El) | 10 HP | ~105.000 TL | A1 / B Sınıfı |
| Honda CB125F (Sıfır) | 10.9 HP | ~150.000 TL | A1 / B Sınıfı |
| Honda CBF 150 (İkinci El) | 11 HP | ~95.000 TL | A1 |
| Bajaj Pulsar NS125 (Sıfır) | 12 HP | ~130.000 TL | A1 / B Sınıfı |
| TVS Raider 125 (Sıfır) | 11.4 HP | ~135.000 TL | A1 / B Sınıfı |
🆔 Hangi Ehliyetle Kullanılır?
İşte YBR 125’in 2025’teki en büyük kozlarından biri! Motor hacmi 125cc olduğu için gerekli şartları (belirli bir süre B ehliyet sahibi olmak ve sürücü kursundan pratik eğitim almak) karşılayan B Sınıfı (otomobil) ehliyet sahipleri tarafından yasal olarak kullanılabilir. Ayrıca A1 sınıfı motosiklet ehliyetiyle de kullanılabilir.
🛠️ Bakım ve Servis Kolaylığı
YBR 125, bakım ve servis konusunda rakipsizdir. Basit mekaniği sayesinde Türkiye’deki hemen hemen her motosiklet ustası YBR’den anlar. Parçaları hem orijinal hem de yan sanayi olarak her yerde bulunur ve çok ucuzdur. Size en yakın Yamaha Yetkili Servisi‘ni bulmak için buraya tıklayarak izmoto.com‘daki güncel motosiklet servis listemizi inceleyebilirsiniz, ancak YBR için mahallenizdeki güvenilir usta da en az yetkili servis kadar iyi bir seçenek olabilir.
📜 Vergi ve Ruhsat İşlemleri
YBR 125, 100cc’den büyük olduğu için bazı yasal yükümlülükleri vardır.
- MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi): YBR 125, MTV’ye tabidir. Ancak 100-250cc aralığındaki vergi diliminde olduğu için yıllık vergi tutarı oldukça düşüktür.
- Zorunlu Trafik Sigortası: 50cc’den büyük olduğu için Zorunlu Trafik Sigortası yaptırmak zorunludur.
- Ruhsat ve Plaka: Noterden satışını alıp adınıza ruhsat ve plaka çıkarmanız gerekir.
💬 Kullanıcı Yorumları ve Forum Görüşleri
Kadir D. (45 – Kurye): “10 senedir YBR kullanıyorum, kaç tane eskittim bilmiyorum. Bu motora ihanet edilmez. Yağını, benzinini koy, marşa bas, işine bak. Kuryelerin ekmek teknesidir.”
Selin A. (22 – Öğrenci): “Vitesli motoru YBR ile öğrendim. O kadar kolay ki… Düşürdüm, kaldırdım, bir şey olmadı. Yakıtı o kadar az ki, depoyu ne zaman doldurduğumu unutuyorum.”
Faruk E. (31): “B ehliyetimle kullanmak için temiz bir YBR aldım. Scooter istemiyordum. İyi ki almışım. Gerçek motor hissini sonuna kadar veriyor. Tek derdim temizini bulana kadar biraz uğraşmak oldu.”
Yorumcu (izmoto.com): “Bu devirde hala YBR alınır mı diye soranlara tek cevabım var: Gözünüz kapalı alın. Yeter ki motoru yorulmamış, bakımlı bir tane bulun. O size bir ömür bakar.”
🤔 2025’te İkinci El Yamaha YBR 125 Alınır mı?
Geldik en can alıcı soruya. Eğer;
- Önceliğiniz lüks ve teknoloji değil, sağlamlık ve ekonomi ise,
- Vitesli motor kullanmayı en kolay ve en masrafsız yoldan öğrenmek istiyorsanız,
- “Sanayiyle ahbap olmak istemiyorum, motorum beni yolda bırakmasın” diyorsanız,
- Ve en önemlisi, sabırlı davranıp temiz, bakımlı ve hor kullanılmamış bir YBR 125 bulabilirseniz…
Bu sorulara cevabınız “evet” ise, Yamaha YBR 125, 2025 yılında hala alınabilecek en mantıklı, en akıllıca motosikletlerden biridir. O bir efsanedir ve efsaneler kolay kolay ölmez.
📋 Teknik Özellikler Tablosu
| 🏍️ YAMAHA YBR 125 ESD TEKNİK ÖZELLİKLERİ | |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı, SOHC, Tek Silindir |
| Silindir Hacmi | 124 cc |
| Çap x Strok | 54.0 mm x 54.0 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 10.0 : 1 |
| Maksimum Güç | 7.5 kW (10 HP) @ 7,800 dev/dk |
| Maksimum Tork | 9.6 Nm (0.98 kg-m) @ 6,000 dev/dk |
| Yakıt Sistemi | Karbüratör |
| Ateşleme Sistemi | CDI |
| Şanzıman | Sıralı, 5 vites |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal |
| Arka Süspansiyon | Salıncak Kolu (Swingarm) |
| Ön Fren | Hidrolik Tek Disk, Ø 245 mm |
| Arka Fren | Kampana, Ø 130 mm |
| Ön Lastik | 2.75-18 42P |
| Arka Lastik | 90/90-18 57P |
| Ağırlık (Islak) | 125 kg |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 13 L |
🎬 Video İnceleme
Sizin için hazırladığımız detaylı video incelememize de göz atmayı unutmayın!
❓ SSS – Sıkça Sorulan Sorular
- YBR 125’in karbüratörlü olması sorun mu?
Hayır, sorun değil bir karakteristiğidir. Enjeksiyonlu motorlar kadar teknolojik değildir, özellikle çok soğuk havalarda motoru ısıtmak için “jikle” kullanmanız gerekebilir. Ancak tamiri çok daha kolay ve ucuzdur. - “ESD” ne anlama geliyor?
E: Elektrik Marşı, S: Ayak Marşı (Kickstarter), D: Disk Fren. Bu, en donanımlı versiyonu olduğunu gösterir. - Yedek parçasını bulmak zor mu?
Kesinlikle hayır. Türkiye’de yedek parçasını bulmanın en kolay olduğu motosiklet modelidir. - YBR 125 ile uzun yol yapılır mı?
Yapılır, ancak keyifli olmayabilir. Konforlu olsa da, 90 km/s üzerindeki hızlarda titreşim artar ve motor yorulur. Şehirler arası yollar ve köy yolları için daha uygundur. - İkinci el alırken nelere dikkat etmeliyim?
Özellikle kurye çıkması, hor kullanılmış motorlardan kaçının. Motorun sesini dinleyin, şasenin düzgünlüğünü kontrol edin ve kilometresinin orijinal olduğundan emin olmaya çalışın. Güvendiğiniz bir ustaya göstermeniz en sağlıklısıdır.
👋 Son Sözler ve Yorumlar
Umarız bu detaylı Yamaha YBR 125 incelemesi, bu efsane hakkında aklınızdaki tüm soruları yanıtlamıştır. O, gösterişli değil, ama sadık bir dosttur. Hızlı değil, ama sizi asla yolda bırakmaz. Teknolojik değil, ama masraf çıkarmaz.
Sizin YBR 125 hakkındaki anılarınız, düşünceleriniz neler? Bu efsaneyi kullandınız mı veya almayı mı düşünüyorsunuz? Deneyimlerinizi aşağıdaki yorumlar bölümünde bizimle ve diğer motor severlerle paylaşın! Tekeriniz hep düz bassın! izmoto.com‘u takipte kalın!
