CFMotoİncelemelerNaked Motosikletler

CFMoto 150NK İncelemesi

Selamlar izmoto.com tutkunları! Bugün, motosiklet dünyasına adım atmak isteyen, bütçesini düşünen ancak havalı görünümden vazgeçmek istemeyen gençlerin favorisi olan CFMoto 150NK modelini derinlemesine inceliyoruz. Agresif tasarımı, çevikliği ve ekonomik yapısıyla öne çıkan bu naked motosiklet, şehir içi motor arayan üniversite öğrencileri ve çalışanlar için biçilmiş kaftan. Peki, bu küçük canavar gerçekten güvenilir mi? Tüm detayları ve izmoto test ekibimizin saha deneyimlerini öğrenmek için hemen incelemeye başlayalım!

🏍️CFMoto 150NK’nın Genel Tanıtımı ve Piyasada Yeri

✨ 150NK Nedir ve Kimler İçin İdeal?

CFMoto 150NK, markanın popüler NK (Naked) serisinin en küçük ve en erişilebilir üyesidir. Bu motor, Kiska Design tarafından tasarlanmış keskin ve kaslı çizgileriyle, kendisinden çok daha büyük motorlara kafa tutan bir görünüme sahiptir. Teknik özellikler tablosunda da göreceğiniz gibi 150 cc motor hacmiyle, A1 ehliyeti sahipleri için yasal sınırlar içinde kalırken, motosiklet hissiyatını tam olarak yaşatır.

150NK tam olarak şu kitleyi hedefliyor:

  • Yeni Başlayanlar: Kontrolü kolay, hafif ve affedici bir başlangıç motoru arayanlar.
  • A1 Ehliyet Sahipleri: Yasal kısıtlamalara uygun, sportif ve modern bir motor isteyenler.
  • Ekonomik Ulaşım Arayanlar: Ultra düşük yakıt tüketimi sayesinde, günlük işe gidiş-geliş (commute) için ideal bir şehir içi motor arayanlar.

150NK’nın temel amacı, sportif naked motor stilini, günlük kullanım kolaylığı ve bütçe dostu ekonomi ile birleştirmektir.


⚙️  Teknik Özellikler ve Detaylı Motor Analizi

📋 Kapsamlı Teknik Özellikler Tablosu

İşte CFMoto 150NK’nın tüm temel verileri:

Özellik Detay
Motor Tipi Tek Silindir, 4 Zamanlı, SOHC, EFI
Motor Hacmi 149.4 cc
Maksimum Güç 12.0 HP @ 8500 d/d
Maksimum Tork 11.5 Nm @ 6500 d/d
Soğutma Sıvı Soğutma
Şanzıman 6 Vitesli Manuel
Fren Sistemi Ön/Arka Disk (CBS veya Tek Kanal ABS)
Yakıt Deposu 10 Litre
Islak Ağırlık ~135 kg

⚡ Motor ve Performans Analizi: A1 Sınıfının En İyisi

CFMoto 150NK, 149.4 cc hacmiyle A1 ehliyeti sınıfının en üst limitlerinde yer alır. 12 HP gücü ve özellikle düşük devirlerde hemen hissedilen 11.5 Nm torku, onu şehir içi trafikte çok canlı ve pratik bir motor haline getirir. Motorun bir diğer önemli avantajı da bu sınıfta nadir görülen sıvı soğutmalı olmasıdır.

Performans Kriteri Değerlendirme
Şehir İçi Çeviklik Çok hafif (135 kg) ve dar yapılı. Şehir içi motor olarak trafiğin içinden rahatça akar.
Maksimum Hız Düz yolda 115 – 125 km/s hızlara ulaşabilir. Otoyol girişlerinde yetebilir.
Sürüş Karakteri Yeni başlayanlar için uygun yumuşak bir gaz tepkisine sahiptir. Titreşim seviyesi düşüktür.
Yokuş Performansı Tek kişiyle yeterli, ancak iki kişiyle yüksek eğimli yokuşlarda biraz vites küçültme gerektirebilir.

🎨  Tasarım, Ergonomi ve Konfor

💎 Görünüm: Büyük Abilerinden İlham

150NK’nın tasarımı, KTM’nin tasarımcısı olan Kiska Design imzasını taşır. Bu sayede motor, rakiplerine göre çok daha kaslı ve çekici bir duruş sergiler. Keskin hatlara sahip yakıt deposu ve minimalist LED farları, onu agresif bir  naked motosiklet yapar.

  • Aydınlatma: LED ön park lambaları ve LED sinyaller modern bir hava katarken, aydınlatma gücü yeterlidir.
  • Renk Seçenekleri: Genellikle iddialı parlak renkler (Mavi, Kırmızı, Beyaz) ve Mat Siyah seçenekleri mevcuttur.
  • Malzeme Kalitesi: Fiyat segmentine göre malzeme kalitesi yüksektir. Plastik aksamlar sağlam hissettirir.

🛋️ Sürüş Ergonomisi ve Sele Konforu

Bu motorun en sevilen özelliklerinden biri, hem sportif hem de rahat ergonomisidir. Yüksek gidon ve yere yakın sele, kontrolü çok kolaylaştırır.

  • Oturma Pozisyonu: Dik ve doğal bir sürüş pozisyonuna sahiptir. Gidon genişliği şehir içi manevralar için idealdir ve kolları yormaz.
  • Sele Konforu: Sürücü selesi, kısa ve orta mesafeler için yeterince konforludur. Artçı selesi ise nispeten küçüktür, ancak düz yapısı sayesinde kısa mesafelerde sorun yaratmaz.

⛽  Yakıt Tüketimi, Bakım ve Ekonomi

💸 Yakıt Tüketimi ve Menzil: Ultra Ekonomik

CFMoto 150NK, özellikle yakıt verimliliği konusunda üst sınıftadır. 10 yıllık motosiklet test deneyimime dayanarak söyleyebilirim ki, bu motor bir 125 cc scooter kadar az yakıt tüketiyor.

  • Ortalama Tüketim: Ortalama kullanımda 2.0 – 2.5 L / 100 km aralığındadır. Bu, motosikleti kullanmanın maliyetini neredeyse sıfıra indirir.
  • Depo Kapasitesi ve Menzil: 10 litrelik depo sayesinde, tek bir dolumla rahatlıkla 400 km’ye yakın menzil elde edilebilir. Üniversite öğrencileri için yakıt bütçesi dostudur.

💰 Periyodik Bakım ve Yedek Parça Maliyetleri

CFMoto, pazar payı büyüdükçe servis ağını da genişletmektedir. Bu motorun en büyük avantajı, Çin menşeli motorların ekonomik bakım maliyetlerine sahip olmasıdır.

  • Bakım Aralıkları: Periyodik bakım aralıkları standarttır ve maliyetleri düşüktür.
  • Yedek Parça: Parça bulunabilirliği, güçlü distribütör (Türkiye’de UMA) ağı sayesinde yüksektir. Fiyatları, Japon rakiplerine göre daha ekonomiktir.

🛣️  Sürüş Deneyimi ve Yol Tutuşu

🛑 Süspansiyon ve Fren Güvenliği: USD ve ABS Seçeneği

  • Süspansiyon: Ön kısımda spor motorlarda görmeye alıştığımız Ters Çatal (USD) ve arkada merkezi monoshock amortisör bulunur. Bu, yol tutuşunu ve frenleme dengesini artırır.
  • Frenler: Ön ve arka disk frenler kullanılır. Yeni modellerde Tek Kanallı ABS veya CBS (Kombine Fren Sistemi) seçenekleri mevcuttur. izmoto olarak, güvenliğiniz için mutlaka ABS/CBS olan versiyonu tercih etmenizi öneririz.

🛤️ Viraj ve Trafik Performansı

izmoto test ekibi olarak sahada yaptığımız denemelerde, 150NK’nın hafifliği ve ters çatal süspansiyonu sayesinde virajlarda beklenenin üzerinde bir performans sergilediğini gördük.

Fabrika lastikleri (genellikle CST veya benzeri) günlük kullanım için yeterliyken, motosikleti daha agresif kullananlar için Pirelli Angel City veya Michelin Pilot Street gibi lastiklerle değişim, yol tutuşunu önemli ölçüde iyileştirecektir.


📱 Donanım ve Teknoloji

💡 Tam Dijital Ekran ve Ek Özellikler

  • Gösterge Paneli: Motorun modernliğini pekiştiren, vites göstergesi, yakıt seviyesi, hız ve devir gibi tüm temel bilgileri gösteren tamamen dijital bir LCD gösterge paneline sahiptir.
  • Aydınlatma: Ön aydınlatma LED’li olmasa da (model yılına göre değişebilir), genel aydınlatma performansı iyidir.
  • Ek Özellikler: Bu sınıfta nadir görülen iki sürüş modu (Eco ve Sport) seçeneği sunar. Bu, yakıt verimliliğini veya performansı önceliklendirmenize olanak tanır.

⚖️  Artılar ve Eksiler (Nihai Karar)

CFMoto 150NK’yı alıp almamaya karar verirken bu tablo size yol gösterecektir:

👍 Artıları 👎 Eksileri
A1 Ehliyeti ile kullanıma uygun, 150 cc hacmiyle güçlü. Yüksek hızlarda (100 km/s üzeri) rüzgar direnci naked yapısı nedeniyle fazladır.
Ultra Düşük Yakıt Tüketimi (2.0-2.5 L/100 km). Markanın ikinci el piyasası Japon rakipleri kadar hızlı dönmeyebilir.
Ters Çatal (USD) ve modern  disk fren sistemine  sahip olması. Fabrika çıkışı lastikler yol tutuşu konusunda zayıf kalabilir.
Agresif ve kaslı naked motosiklet tasarımı (Kiska Design). Sıvı soğutmalı olmasına rağmen, ilk çalıştırmada motor sesi biraz kaba olabilir.
Sıvı soğutma ve yakıt enjeksiyonu  ile teknolojik donanım. Depo kapasitesi (10 L) uzun yolculuklar için biraz küçük kalabilir.

💲  Fiyat ve Rakip Karşılaştırması (A1 Segmenti)

Temmuz 2025 itibarıyla CFMoto 150NK, rakiplerine göre sunduğu tasarım ve donanım kalitesi göz önüne alındığında oldukça rekabetçi bir fiyat aralığındadır. Özellikle Ters Çatal, sıvı soğutma ve enjeksiyon gibi özellikleri bu fiyatlarda sunan nadir motorlardan biridir. Taksit ve elden taksit imkanları için güncel bayi kampanyalarını takip etmenizi öneririz.

⚔️ Başlıca A1 Ehliyet Uyumlu Rakipleri

CFMoto 150NK, özellikle 125 cc scooter ve vitesli motor arasına sıkışmış bir kitleye hitap eder:

Model Motor Hacmi Maks. Güç (~HP) Ehliyet Sınıfı
CFMoto 150NK 149.4 cc 12.0 A1
Honda CBF 150 (2. El) 149.2 cc 11.4 A1
Yamaha YS 125 125 cc 10.6 A1 / B Sınıfı*
Bajaj Pulsar NS 160 160.3 cc 15.5 A2
Mondial 125 ZNU 125 cc 9.8 A1 / B Sınıfı*

*Not: B sınıfı ehliyetle motosiklet kullanımı sadece 125 cc’ye kadar ve 11 kW gücü geçmeyen modeller için geçerlidir.


📜  Ehliyet, Vergi ve Servis Kolaylığı

🔑 Hangi Ehliyetle Kullanılır? A1 Sınıfı Avantajı

CFMoto 150NK, 149.4 cc hacminde olmasına rağmen, gücü yasal sınır olan 11 kW (14.75 HP) altında (12.0 HP) kalmaktadır. Bu nedenle A1 sınıfı motosiklet ehliyeti ile kullanılabilir. Maalesef, B sınıfı ehliyetli scooter kullananların direkt geçiş yapabileceği bir model değildir.

💰 MTV ve Ruhsat İşlemleri: Vergiden Muaf Değil

  • Vergi (MTV): Motor hacmi 101-250 cc aralığında olduğu için yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisine (MTV) tabidir. Ancak bu dilim, en düşük vergi dilimlerinden biridir. Unutmayın, sadece 50 cc ve altı motorlar MTV’den muaftır.
  • Zorunluluklar: Ruhsat çıkarma ve yıllık Zorunlu Trafik Sigortası yaptırma zorunluluğu vardır.

🛠️ Bakım ve Servis Yaygınlığı: CFMoto Ağı

CFMoto, Türkiye’deki güçlü distribütör (UMA) sayesinde servis ağını sürekli genişletmektedir. Yeni nesil modellerde parça kalitesinin artmasıyla birlikte, bakım maliyetleri de uygun seviyelerde kalmaktadır.

Size en yakın CFMoto Yetkili Servisi‘ni bulmak için buraya tıklayarak izmoto.com‘daki güncel motosiklet servis listemizi inceleyebilirsiniz İzmoto  olarak, motorunuzun uzun ömürlü olması için periyodik bakımları aksatmamanızı öneririz.


💬  Kullanıcı Yorumları ve Forum Görüşleri

CFMoto 150NK kullanıcılarının en çok dikkat çektiği noktalar:

Kullanıcı Adı: Üniversiteli Dostu: “Öğrenci bütçesi için resmen harika bir motor. Yakıtı kokluyor, 2.5 litre civarında geziyorum. Şehir içi motor olarak trafiğe girmesi, park etmesi çok kolay. Tasarımı da 600’lük gibi duruyor, bu da genç biri için önemli.”

Kullanıcı Adı: Vitesli Yeni Başlayan: “Bu benim ilk vitesli motorum oldu. Çok hafif ve selesi alçak, bu da başlangıçta kendime güvenimi artırdı. Başlangıç motoru olarak kesinlikle tavsiye ederim. Titreşim çok az ve vites geçişleri yumuşak.”

Kullanıcı Adı: A1 Sahibi: “A1 ehliyeti ile kullanılabilecek en donanımlı motorlardan. Ters çatal ve dijital ekranı var. Bu fiyata başka bir markada bu donanımı bulmak zor. Sadece üzerindeki lastikler biraz kaygan, ıslak havada dikkatli olmak gerekiyor.”

Kullanıcı Adı: Günlük Sürücü: “izmoto incelemesini okuyarak almıştım. 150 cc olmasına rağmen performansından memnunum. Uzun yolda biraz zorlansa da, İstanbul trafiğinde adeta bir jilet gibi. Sıvı soğutmalı olması sayesinde yazın dur kalkta hiç hararet yapmadı.”


🏁 CFMoto 150NK Alınır mı? Sonuç ve Tavsiye

Peki, tüm bu analizler ışığında CFMoto 150NK  sizin için doğru bir seçim mi?

Eğer:

  • A1 ehliyetinizle kullanabileceğiniz, ancak 125 cc’den daha güçlü bir motor performansı istiyorsanız.
  • Yakıtı en az bir 125 cc scooter kadar az tüketen, ultra ekonomik bir motor arıyorsanız.
  • Bütçe dostu olmasına rağmen Ters Çatal, Enjeksiyon ve Dijital Ekran gibi modern donanımlara sahip olmayı önemsiyorsanız.
  • Görünümüyle dikkat çeken, agresif ve kaslı bir naked motosiklet arıyorsanız.

O halde cevabımız kesinlikle  EVET! CFMoto 150NK, özellikle başlangıç motoru arayan, genç ve dinamik sürücüler için piyasadaki en mantıklı seçeneklerden biridir. İlk motorunuzda hem göz alıcı bir tasarım hem de inanılmaz bir yakıt ekonomisi sunar. İlk yatırımınızda lastik değişimi yapmayı düşündüğünüzde, kusursuz bir yol arkadaşı olacaktır.


🎥 Video İnceleme: Görsel Detaylar

CFMoto 150NK’nın detaylarını ve sürüş dinamiklerini daha yakından görmek için şu videoyu izleyebilirsin:


❓ SSS – Sıkça Sorulan Sorular

1. CFMoto 150NK hangi ehliyetle kullanılır?

Motorun gücü 11 kW (14.75 HP) sınırının altında (12.0 HP) olduğu için A1 sınıfı motosiklet ehliyeti ile kullanılabilir.

2. Motorun yakıt tüketimi ne kadardır?

Ortalama yakıt tüketimi 2.0 – 2.5 L / 100 km aralığındadır. Bu, onu sınıfının en ekonomik motorlarından biri yapar.

3. CFMoto güvenilir midir?

CFMoto, KTM gibi markalarla ortaklık kuran ve kaliteli parçalar kullanan büyüyen bir markadır. 150NK, sıvı soğutma ve enjeksiyon gibi donanımlarla güvenilir bir yapıya sahiptir.

4. 150NK uzun yol için uygun mudur?

Motor, şehir içi ve kısa mesafeli geziler için idealdir. Uzun otoyol yolculuklarında rüzgar ve sürekli yüksek devir nedeniyle sürücüyü yorabilir, ancak düşük yakıt tüketimi sayesinde uzun menzile sahiptir.

5. CF Moto 150NK’da ABS var mı?

Bazı yeni modellerde veya opsiyonel olarak Tek Kanallı ABS veya CBS fren sistemi bulunmaktadır. Satın almadan önce bu özelliğin olup olmadığını kontrol etmeniz önemlidir.


🗣️ Hadi Sohbet Edelim! Yorumlarda Buluşalım

Sevgili izmoto.com okuyucusu, CFMoto 150NK incelememizi tamamladık. Sen bu agresif naked motosiklet hakkında ne düşünüyorsun? Deneyimlerin, soruların veya farklı tavsiyelerin varsa, lütfen aşağıdaki yorumlar bölümünde bizimle paylaş! Sorularınız en kısa sürede izmoto ekibi tarafından cevaplanacaktır.

Bizi sosyal medya hesaplarımızdan takip etmeyi ve en güncel motor incelemelerimizden haberdar olmayı unutmayın! 👋

Bu yazıyı değerlendirmek için tıklayın!
[Toplam: 1 Ortalama: 5]

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu