En İyi 125 cc Motorlar
Motosiklet dünyasına ilk adımı atmak, şehirde trafiğe takılmadan özgürce yol almak ya da sadece ekonomik bir ulaşım aracı bulmak... Sebebiniz ne olursa olsun, 125 cc'lik motorlar her zaman en mantıklı ve en popüler seçeneklerin başında geliyor. Peki, 2025 yılında piyasada bu kadar çok model varken hangisini seçmelisiniz? İşte bu sorunun cevabını bulmak için izmoto ekibi olarak kolları sıvadık! Sizler için farklı kategorilerdeki en iyi 125 cc motosikletleri tüm detaylarıyla inceledik.
Motosiklet dünyasının o büyülü kapısını aralamak üzeresiniz… Belki de yıllardır kullandığınız B sınıfı ehliyetinizle iki teker özgürlüğünü tatmak istiyorsunuz. Sebep ne olursa olsun, doğru motosikletle başlamak bu serüvenin en önemli adımıdır. Piyasada onlarca 125 cc’lik model varken, hangisi bir başlangıç için en doğrusu? İşte biz, izmoto ekibi olarak bu sorunun cevabını sizin için hazırladık. Bu listede sadece en havalı ya da en hızlı olanları değil, sizi motosiklete alıştıracak, ilk hatalarınızı affedecek ve bu işi sevmenizi sağlayacak 10’dan fazla modeli bulacaksınız.
✅ Yeni Başlayanlar İçin Bir Motosiklette Olması Gerekenler
İlk motorunuzu seçerken bakmanız gerekenler, deneyimli bir sürücünün aradıklarından farklıdır. İşte başlangıç motoru seçiminde hayat kurtaran kriterler:
- Kontrol Kolaylığı: Hafif, dengeli ve sele yüksekliği düşük bir motor, size daha fazla güven verir.
- Affedici Güç: Gücünü kontrol edilebilir ve yumuşak bir şekilde sunan motorlar, ani tepkilerle sizi korkutmaz.
- Düşük Maliyetler: Hem satın alma fiyatı hem de yedek parça ve servis maliyetlerinin uygun olması önemlidir. Unutmayın, ilk motorlar küçük kazaları daha sık yaşayabilir!
- Güvenilir Frenler: Özellikle ABS veya CBS gibi destek sistemleri, acemi bir sürücü için paha biçilmezdir.
📊 2025’in En iyi 125 cc Motorları Karşılaştırma Tablosu
İşte farklı zevklere ve bütçelere hitap eden, 2025 yılının en gözde 125 cc modelleri ve temel özellikleri! Bu tablo, karar verme sürecinizdeki en büyük yardımcınız olacak.
Model | Tipi | Beygir Gücü | Öne Çıkan Özellik | Fiyat Aralığı (Haziran 2025) |
---|---|---|---|---|
Yamaha MT-125 | Premium Naked | 15 HP | Tasarım, Yüksek Performans, Kalite | ~240.000 TL |
KTM 125 Duke | Premium Naked | 15 HP | WP Süspansiyon, Agresif Sürüş | ~230.000 TL |
Vespa Primavera 125 | Retro Scooter | 11 HP | İkonik Tasarım, Stil Sahibi | ~190.000 TL |
Honda PCX 125 | Premium Scooter | 12.5 HP | Anahtarsız Çalıştırma, Konfor | ~175.000 TL |
Yamaha NMAX 125 | Sportif Scooter | 12.2 HP | Sportif Tasarım, Çekiş Kontrol | ~165.000 TL |
CFMoto 125NK | Modern Naked | 14.5 HP | TFT Ekran, Fiyat/Performans | ~150.000 TL |
Honda CB125F | Commuter Naked | 10.7 HP | Sağlamlık, Düşük Tüketim | ~130.000 TL |
TVS Raider 125 | Commuter Naked | 11.2 HP | Dijital Ekran, Sürüş Modları | ~120.000 TL |
Honda Dio 125 | Pratik Scooter | 8.2 HP | Sadelik, Ekonomi, Güvenilirlik | ~115.000 TL |
RKS Freccia 125 | Retro Scooter | 9 HP | Ekonomik Retro Tasarım | ~105.000 TL |
Mondial 125 Drift L | Commuter Naked | 10.7 HP | En Uygun Fiyat, Yaygın Servis | ~95.500 TL |
Listemizdeki her motorun kendine has bir karakteri var. Gelin şimdi bu modellere bir başlangıç kullanıcısının gözünden daha yakından bakalım.
🏆 Performans Ligi: Heyecan Arayanlara
Bu modeller teknik olarak başlangıca uygun olsa da, yüksek fiyatları ve agresif karakterleri nedeniyle genellikle ikinci motor olarak veya kendine çok güvenen başlangıç kullanıcıları tarafından tercih edilir.
- Yamaha MT-125 / KTM 125 Duke: 125 cc segmentinin zirvesi. Güçlü, teknolojik ve pahalılar. Harika birer hedef ama ilk motor olarak biraz zorlayıcı olabilirler.
- CFMoto 125NK: Japon ve Avrupalı rakiplerine kafa tutan 125NK, modern tasarımı ve TFT ekranı ile öne çıkıyor. Heyecan verici bir seçenek.
🛵 Şehrin Efendileri: Pratik Scooter Ailesi
Vitesle uğraşmak istemeyen, “marşa basıp gideyim” diyenler için ideal seçenekler.
- Honda PCX 125 / Yamaha NMAX 125: Scooter dünyasının kralları. PCX konforu, NMAX ise sportifliği ön plana çıkarır. İkisi de ABS gibi güvenlik donanımlarıyla başlangıç için harika ve güvenli seçeneklerdir.
- Vespa Primavera 125: Bir stil ikonu. Amacınız sadece ulaşım değil, tarzınızı yansıtmaksa, Vespa eşsizdir. Ancak metal gövdesi küçük acemi kazalarında pahalıya patlayabilir.
- Honda Dio 125 / RKS Freccia 125: Bu ikili, scooter keyfini daha ekonomik yaşamak isteyenler için harika. Dio, Honda sorunsuzluğunu sunarken; Freccia, retro tasarımı uygun fiyata sunar. İkisi de hafif ve kontrolü kolaydır.
💪 Gerçek Başlangıç Dostları: Affedici Vitesliler
Vitesli motor kullanmayı öğrenmek isteyenler için en ideal, en affedici ve en mantıklı seçenekler.
- Honda CB125F: Belki de Türkiye’nin en iyi başlangıç motoru. Yumuşak debriyajı, dengeli yapısı ve efsanevi sağlamlığı ile vitesli motor kullanmayı en kolay şekilde öğretir.
- TVS Raider 125: Commuter segmentine sportif bir soluk getiren Raider, dijital ekranı ve hafifliği ile modern bir başlangıç yapmak isteyenler için ideal.
- Mondial 125 Drift L: Listemizin fiyat şampiyonu. “İlk motorumu düşürürsem canım yanmasın” diyenler için mükemmel. Uygun fiyatı, onu başlangıç için en az riskli seçeneklerden biri yapıyor.
✅❌ 125 cc ile Başlamanın Artıları ve Eksileri
Artıları (+) | Eksileri (-) |
---|---|
✅ B Sınıfı Ehliyetle Kullanım: Gerekli kurs sonrası B ehliyetinizle yasal olarak kullanabilirsiniz. | ❌ Otoyol Performansı: Şehirlerarası yollarda ve otoyollarda yüksek hızlarda zorlanabilirler. |
✅ Vergi Yok (MTV Muafiyeti): Yıllık motorlu taşıtlar vergisi ödemezsiniz. | ❌ Artçılı (İki Kişi) Performans: Yokuşlarda ve hızlanmalarda iki kişiyle performansları hissedilir derecede düşer. |
✅ Düşük Yakıt Tüketimi: Ortalama 2-3 lt/100km tüketimle çok ekonomiktirler. | ❌ Çabuk “Küçük Gelme” Hissi: Deneyim kazandıkça daha güçlü bir motosiklet isteyebilirsiniz. |
✅ Düşük Bakım ve İşletme Giderleri: Parçaları ve bakımları genellikle ucuzdur. | ❌ Titreşim: Özellikle ekonomik modellerde yüksek devirlerde bir miktar titreşim normaldir. |
✅ Kolay Satılabilirlik: Popüler bir segment olduğu için ikinci el piyasası her zaman canlıdır. | ❌ Sınırlı Saklama Alanı: Naked modellerde neredeyse hiç saklama alanı yoktur. |
💳 Hangi Ehliyetle Kullanılır?
Listemizdeki tüm 125 cc motosikletler için ehliyet gereksinimleri aynıdır. Bu modelleri kullanmak için ya A1 sınıfı motosiklet ehliyetine ya da en az 2 yıllık B sınıfı (otomobil) ehliyetine sahip olup, yetkili sürücü kurslarından “motosiklet direksiyon eğitimi” almanız gerekmektedir. Bu yeni düzenleme sayesinde, birçok sürücü ehliyet sınavına girmeden 125 cc keyfini yaşayabilmektedir.
💬 Kullanıcı Yorumları ve Forum Görüşleri
Gerçek kullanıcıların deneyimleri, bir motosikleti tanımak için en iyi yoldur. İşte izmoto olarak derlediğimiz bazı yorumlar:
Elif G. (B Ehliyetli Yeni Sürücü): “Araba ehliyetimle kursa gidip PCX 125 aldım. Vites derdi yok, trafik derdi yok. Keşke yıllar önce alsaydım. Hayatım kolaylaştı.”
Burak S. (Vitesli Başlangıç Yapan): “Vitesli öğrenmek için CB125F aldım. O kadar kolay bir motor ki hiç zorlanmadım. Birkaç haftada alıştım. Şimdi uzun yolların hayalini kuruyorum.”
Hakan D. (Bütçe Odaklı Sürücü): “Drift L aldım, amacım ayağımı yerden kesmesiydi. Fazlasını verdi. Parçası ucuz, ustası bol, vergisi yok. Düşürsem de üzülmüyorum. Tam bir başlangıç motoru.”
Ceren K. (Stil Sahibi Sürücü): “Benim için Vespa bir tutku. Sadece bir yerden bir yere gitmiyorum, her sürüşümde keyif alıyorum. Herkesin dönüp bakması da cabası.”
🤔 Sizin İçin Hangisi Doğru?
Gördüğünüz gibi “en iyi 125 cc motor” diye tek bir cevap yok; “sizin için en iyi başlangıç motoru” var. izmoto ekibi olarak kararınızı kolaylaştıracak nihai özetimiz şöyle:
- “Vitesle hiç uğraşmayayım, en kolayı olsun” diyorsanız: Honda Dio 125 veya Honda PCX 125.
- “Vitesli motoru adam gibi öğreneyim, motorum kaya gibi sağlam olsun” diyorsanız: Honda CB125F.
- “Bütçem çok kısıtlı, en ucuz ve en az riskli seçenek ne?” diyorsanız: Mondial 125 Drift L.
- “Hem ekonomik olsun, hem de modern ve sportif görünsün” diyorsanız: TVS Raider 125.
- “Tarzım her şeyden önce gelir” diyorsanız: Vespa Primavera 125 veya daha ekonomik alternatifi RKS Freccia 125.
- “Kendime güveniyorum, başlangıçta biraz performans fena olmaz” diyorsanız: CFMoto 125NK veya Yamaha NMAX 125.
🎥 Video İnceleme
En iyi 125 cc başlangıç motorları hakkında daha fazla görsel detaya ulaşmak için aşağıdaki örnek video incelememize göz atabilirsiniz!
❓ SSS – Sıkça Sorulan Sorular
1. Başlangıç için scooter mı vitesli mi daha iyi?
Eğer amacınız sadece pratik ulaşım ise scooter en kolayıdır. Ancak motosiklet sürmenin tekniğini ve zevkini tam anlamıyla öğrenmek istiyorsanız, vitesli bir modelle başlamak size daha sağlam bir temel kazandırır.
2. İlk motorum sıfır mı ikinci el mi olmalı?
Bütçeniz varsa sıfır motor almak güzeldir. Ancak yeni başlayanların motoru düşürme ihtimali yüksek olduğundan, temiz bir ikinci el motor almak daha mantıklı olabilir. Böylece ilk çiziklerde canınız daha az yanar.
3. ABS fren sistemi başlangıç için şart mı?
Şart değil ama şiddetle tavsiye edilir. ABS, panik fren anında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek sizi birçok kazadan kurtarabilir. Bütçeniz yetiyorsa mutlaka ABS’li bir model tercih edin.
4. 125 cc motor şehir dışında kullanılır mı?
Evet, kullanılır. Özellikle 80-90 km/s hızları rahatça görebilen modellerle keyifli geziler yapabilirsiniz. Ancak otoyollarda ve rüzgarlı havalarda daha dikkatli olmanız gerekir.
5. Motosiklet ekipmanları neden bu kadar önemli?
Çünkü trafikte kaportanız vücudunuzdur. Kask, mont, eldiven ve pantolon gibi kaliteli ekipmanlar, olası bir kaza anında hayatınızı ve sağlığınızı korur. Motosiklete ayırdığınız bütçenin bir kısmını mutlaka iyi ekipmanlara ayırın.
En iyi 125 cc başlangıç motorları dev rehberimizin sonuna geldik. Umarız bu kapsamlı liste, sizin için doğru motosikleti seçmenize yardımcı olur. Sizin favoriniz hangisi? Veya listede olmalı dediğiniz başka bir model var mı? Yorumlarınızı sabırsızlıkla bekliyoruz! Daha fazla karşılaştırma ve inceleme için izmoto.com‘u takipte kalın!